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不同结构的液压泵，所允许的吸油高度不一样的，要看各类型泵的最高自吸能力。一般情况下，自吸能力从强到弱的液压泵依次是：螺杆泵、齿轮泵、叶片泵、柱塞泵。所以，液压泵安装液面上多高，先看你所使用泵的类...
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(1）必须具有密闭工作腔。(2）密闭工作腔的容积要能进行周期性变化。(3）吸油腔和压油腔要互相隔开，并且有良好的密封性。(4）油箱中的工作液体始终应具有不低于一个大气压的压力。
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1、电机过载的情况分析，用钳表详测下电机的正常电流量，若电机所负载运行的电流量出现时大时小，可能是液压的压力调大了；若是遇到刚开机时的电流就比较大，并且液压系统的电流并没开始运行时电流量过高，就...
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1、取决于工作压力：液压泵实际工作时的出口压力称为工作压力。是液压泵克服负载阻力所建立起来的压力。工作压力的大小取决于外负载的大小和排油管路上的压力损失，而与液压泵的流量无关。2、额定压力：液压...
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其实液压泵仅仅是一个输出元件，输出压力油并没有保压作用，起保压作用的仅仅是外围部件，所以这种情况下要检查管路是否有泄，卸油阀是否可靠，相关的密封面、密封圈损坏完好无损。
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先确定油缸，在确定泵的排量，在确定泵的排量时，根据您所需要油缸的速度行程，和活塞杆面积，活塞面积，求出所需的流量，然后，找出能够达到这个流量的油泵。油缸面积*行程=容积，容积*速度=流量，流量*...
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油泵启动不上油有几个原因项目请检查（一定要确认是出油口不出油才是不吸油）：
1、油泵首次启动需要往泵里灌一点油，打开进油口接头灌油，灌油后油泵转动内部就容易产生真空而吸上油。
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减速机窜轴除了断齿和过盈量不合理两种原因之外，齿轮加工偏斜；两半从动齿轮实践的螺旋角过失、齿厚过失；齿面不均匀磨损和过早磨损、齿背发作变形等也会导致减速机窜轴。减速机窜轴的常见原因及调整方法：1...
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1.摆线减速机的噪音本来就较大，如果感觉噪音大时，而油温一直没有变化，则一般没有关系的，或检测一下噪音值，打电话给减速机厂家咨询噪音值是否为正常值。
2.润滑问题经常会导致减速机发热和噪...
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液压油缸到位反弹原因如下。
1、是有杆腔伸出到位后，有杆腔和杆连通，从而使油缸向有杆腔运动。连通以后，相当于液压油直接推动面积等同于活塞杆的油缸。
2、如果到底了以后出现这个问题，估计可...
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大致结构可以分为以下三大部分：
1、齿轮、轴及轴承组合
减速器里最重要的组成部分，由大小不一的齿轮及轴承的相互咬合组成，根据一定的组合起到减速的作用，通过轴固定于箱体内部。齿轮和...
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转矩和扭矩是一个意思。
使机械元件转动的力矩称为转动力矩，简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形，故转矩有时又称为扭矩。
转矩等于力与力臂或力偶臂的乘积，在国际...
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所谓液压传动都是液体必须在密封容积中才能起传动的作用，液体是传递力和运动的介质。液压泵是动力元件，它的作用是把机械能转变成液压能，向系统提供一定的压力和流量的液流。
液压马达是把液压能转...
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怎么说呢，我觉得是两个因素1，核心部件的转动惯量，排量越小应该是主动出力原件越小，转动惯量越小2，液压马达的内部油道通径，也就是说同款液压马达排量不同，但是油道通径一样，简单来说，排量80和排量...
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液压与气压传动系统一般由能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置及工作介质组成。
能源装置：是将机械能转变为流体的压力能。在液压传动系统中，通常用液压泵作为能源装置；在气压传动系统中，...
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对于不同的液压系统，用的工况不同，压力就不同。一般情况，负载大的，压力较高，负载小的，压力较低。高压对液压元件的要求较高，低压则较低。
对于同一个液压回路，高压用于对负载做功，低压则是回油路...
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密封螺纹。减速器放油孔中的螺塞的都是很精密的零件，采用的螺纹是密封螺纹：用于密封连接，主要是管用螺纹、锥螺纹与锥管螺纹。可以使零件更稳定。
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1.改进透气帽和检查孔盖板：
减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每...
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减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下...
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1.通下腔油管 2.通上腔油管 3.定位阀 4.定位卡箍挡板 5.活塞杆 6.油缸上腔 7.活塞 8.缸下腔
油缸内漏的应急方法是：
（1）卸下油缸，将上、下腔内的油排净，把活塞...