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一般来讲：
1.首先检查蓄能器氮气压力，过高过低都会有影响（每个系统，蓄能器压力都有规定值的）
2.油泵，截止阀，溢流阀，单向阀，方向控制阀等是否泄露
3.如果蓄能器直接通到执行元件（比方：油缸），则也要检查油缸的内泄情况
4.蓄能器氮气囊损坏也会出现这现象
主要一般是泄露，肯定要换些元件，
以上的每项检查都有具体的方法，看你的油路情况，
你可以采取“短路法”来排除，即排除某些阀的油路去查
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